Lithium in der Energiespeicherung von Elektrofahrzeugen
Im Bereich der erneuerbaren Energien sind wir stolz darauf, innovative und skalierbare Lösungen für die Energiespeicherung in Haushalten und Unternehmen anzubieten. Unsere flexiblen Mikronetze bieten nicht nur eine zuverlässige Energiequelle, sondern auch die Möglichkeit, die Energieversorgung unabhängig vom zentralen Netz zu gestalten.
Ob für ländliche Gebiete, abgelegene Standorte oder urbane Umgebungen – mit unseren Lösungen sind Sie für die Zukunft der Energieversorgung bestens gerüstet. Unsere Produkte zeichnen sich durch ihre Effizienz, Langlebigkeit und die einfache Integration in bestehende Systeme aus.
Die Entwicklung der Energiespeicherung: kommen aus der Automobilindustrie in Form von Hybridautos und Elektrofahrzeugen – von denen die meisten mit Lithium-Ionen-Batterien ausgerüstet sind. Der Weg zu unserem heutigen
Was sind die vor- und Nachteile von Lithium-Ionen-Batterien?
ist ein Kathodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien. Vorteile dieses Materials bestehen in der relativ hohen Lebensdauer, der spezifischen Energie und der spezifischen Leistung, als Nach-teile sind relativ hohe Kosten und ein erhöhtes Sicherheits risiko zu nennen.
Was passiert mit Lithium-Ionen-Batterien aus E-Pkw?
Sofern die Batterien gesammelt bzw. recycelt werden, kann dies in Zukunft zur Sicherheit der Rohstoffversorgung beitragen. Al-lerdings ist die Rolle des zukünftigen Gebrauchtwagenmark-tes und somit der Verbleib vieler Lithium-Ionen-Batterien aus E-Pkw noch unklar.
Was ist eine Lithium-Luft-Batterie?
In der Lithium-Luft-Batterie wird die Kathode durch Luft ersetzt, die Anode besteht aus Lithium. Weil dieses vollständig umge-setzt werden und der für die Reaktion benötigte Sauerstoff aus der Umgebungsluft kommen kann, entscheidet allein die Größe der Anode über die Kapazität der Batterie-Zelle.
Wie hoch ist die Energiedichte eines Lithium-Ionen-Speichers?
Elektrochemi-sche Speicher der Elektromobilität wie beispielsweise Lithium-Ionen-Speicher haben derzeit eine mittlere Energiedichte von etwa 300 kWh/m3. Die entsprechende Spannbreite liegt bei 190 bis 375 kWh/m3 bzw. 110 bis 190 Wh/kg.2 1 Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) (2020).
Wie hoch ist die Lithium-Nachfrage für Fahrzeugbatterien?
Dabei dominiert die Lithium-Nachfrage für Fahrzeugbatterien zu rund 90 Prozent die Nachfrage aus allen anderen Anwendungen. Weiterhin zeigt sich, dass mit einer globalen Diffusion (im frühen Diffusionsszenario) dazu führt, dass der Bedarf an Primär-Lithium nicht weiter exponentiell steigt.
Wie viele Lithiumreserven gibt es?
Mit Blick auf die aus heutiger Sicht globalen Lithium Reserven von 13,5 Millionen Tonnen und Ressourcen von 39,5 Millionen Tonnen39 ergibt sich, dass selbst im extremen Szenario der glo-balen und frühen Diffusion die vorhandenen geologischen Res-sourcen an Lithium nicht erschöpft werden.
